Q420qD桥梁用结构钢是什么钢,哪里有

Q420qD桥梁用结构钢 Q420qD钢是专门用于架造各种钢结构桥梁(铁路、公路、跨水、跨海)的结构钢,具有较高的强度、韧性以及承受机车车辆的载荷和冲击,具有良好的抗疲劳性、一定的...

Q420qD桥梁用结构钢
Q420qD钢是专门用于架造各种钢结构桥梁(铁路、公路、跨水、跨海)的结构钢,具有较高的强度、韧性以及承受机车车辆的载荷和冲击,具有良好的抗疲劳性、一定的低温韧性和耐大气腐蚀性。
一、化学成分

质量等级 C Si Mn Nb V Ti
 
D/E/F
<0.11 <0.55 1.00-1.70 0.010-0.090 0.010-0.080 0.006-0.030
Als Cr Ni Cu Mo N
0.010-0.045 <0.50 <0.30 <0.30 <0.20 0.0080
1、经供需双方协议,猛含量最大可到2.00%。
2、钢种Al、Nb、V、Ti可单独或组合加入,单独加入时,应符合表中规定;组合加入时,应至少保证一种合金元素含量达到表中下限规定,且Nb+V+Ti≤0.22%。
  3、当采用全铝(Alt)含量计算时,全铝含量应为0.015%-0.050%。
  • 裂纹敏感性指数
牌号 Pcm(质量分数)/%
Q420qD/E/F 不大于0.22
  • 力学性能
 
 
牌号
 
质量等级
拉伸试验 冲击试验
下屈服强度ReL/MPa 抗拉强度Rm/MPa 断后伸长率A/% 温度
冲击吸收能量KV2/J
厚度≤50mm 厚度50mm-100mm 厚度100mm-150mm
不小于 不小于
 
 
Q420q
D 420 410 --- 540 19 -20 120
E 420 410 --- 540 19 -40 120
F 420 410 --- 540 19 -60 47
1、当屈服不明显时,可测量RP0.2代替屈服强度。
2、拉伸试验验取横向试样。
3冲击试验取纵向试样。
  • 工艺性能
180°弯曲试验
厚度≤16mm 厚度>16mm 弯曲结果
D=2a D=2a 在试样外表面不应有肉眼可见的裂纹
注:D---弯曲压头直径,a----试样厚度。
  • 应用前景
Q420q桥梁钢是我国研发制作的第五代桥梁钢。为了建造重庆朝天门长江大桥和京沪高速铁路南京大胜关长江大桥,针对部分受力大的构件开发了Q420q钢板,这是国内第五代桥梁钢。进入新世纪以来,我国桥梁建设又有了新的飞跃。桥梁的跨径继续扩大,列车通过时速不断提高。随着国内铁路建设向高速、重载方向发展,铁路钢桥向高速、重载、大跨度、结构美观新颖、全焊方向发展,对桥梁用钢的性能提出更高要求。目前国内钢铁工业的迅猛发展和桥梁钢的应用量日益增加,迫切需要加快高性能桥梁钢的推广应用,以满足现代钢桥制造的需要,桥梁钢也将得到进一步的发展。
 



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